(1) динамическая система: использование оловянного дерева или двигателя каммингса в соответствии с национальными/европейскими стандартами выбросов, с сильным динамическим потенциалом и сильной переносимостью;

(2) коробка передач: автоматическая коробка передач с усиленным интеллектом, разработанная совместными усилиями и автономно разработанная, с уплотненной коробкой передач без удара и продлевающей жизнь коробки передач;

(3) транспортный мост: перегруженный погрузчиком, с высокой прочностью и мощностью, устойчивым к загрязнению, устойчивым тепловым охлаждением, стабильным тормозом, хорошим использованием и соотношением цены,

(4) гидравлическая система: использование сенсорной гидравлики грузов с надежными характеристиками;

(5) тормозная система: тормозная система с помощью щипцов, использующих технологию газового масла, безопасная и удобная для вибо;

(6) высокопрочные структурные элементы: конструкция каркаса, разработанная в виде высокопрочных плит и ящиков, более долговечная, в частности для требований к надежности и прочности каменного города, рынка аренды;

(7) была разработана динамическая приводная система с подвесной изоляцией между рамами, дверными рамами и уменьшением шума от вибраций.

(8) легкая количественная конструкция, снижение веса на машине, снижение потребления энергии:

(9) открытый чехол двигателя, гарантирующий быстрое и эффективное обслуживание;